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El gerente de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB), David Sánchez, informó el lunes que en abril de este año se realizará la primera importación de carga boliviana por el puerto de Ilo, con tarifas preferenciales, en el marco de los convenios suscritos con Perú.

Explicó que se trata de un volumen aún por definir de planchas de acero que ingresarán al país por el puerto de Ilo, y se espera que sea el comienzo de la activación del comercio exterior boliviano por esa terminal marítima, como alternativa al puerto de Arica.

"Para el 2018, tenemos para este mes de abril ya una carga concreta, se está analizando específicamente esta carga, estamos hablando de planchas de acero, para poder traer una carga de Ilo, estamos hablando de una cantidad expectable, consideramos importante dar estos pasos", dijo.

Según Sánchez, se prevé concretar también la exportación de granos por Ilo, en las mismas condiciones preferenciales que las acordadas para la primera carga de importación de planchas de acero.

No obstante, dijo que la cantidad de buques que llega a Ilo no es tan grande como la que llega a Arica, por lo que pidió a los importadores y exportadores bolivianos activar el comercio exterior del país por el puerto peruano para que el flujo de buques faciliten las actividades que pretende fortalecer la ASPB por esa terminal marítima.

"Si empezamos a generar carga, estos barcos podrían activar Ilo en la frecuencia que necesita el comercio boliviano", sostuvo.

Anticipó que la meta es mover mercadería boliviana de entre 30.000 y 60.000 toneladas año por el puerto de Ilo, tomando en cuenta que el máximo que se mueve en la actualidad por esa terminal marítima es 4.000 toneladas.

En agosto de 2017, la ASPB y la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) de Perú suscribieron un convenio de cooperación para redireccionar alrededor de 60.000 toneladas de carga boliviana de exportación hacia el puerto peruano de Ilo.

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